Toyota, nhà sản xuất ô tô nổi tiếng với danh mục sản phẩm tập trung vào công nghệ hybrid, đang chứng kiến nhu cầu toàn cầu về các dòng xe xăng-điện tăng mạnh. Những mẫu xe như Prius, RAV4 Plug-In và Camry đã khẳng định giá trị chiến lược của hãng trên thị trường. Tuy nhiên, trong khi Toyota ban đầu vẫn thận trọng với xe điện thuần túy, sự gia tăng đột biến của nhu cầu đối với xe hybrid đã tạo ra một thách thức mới: nhà sản xuất và các nhà cung cấp đang gặp khó khăn trong việc sản xuất đủ số lượng xe hybrid để đáp ứng lượng đơn đặt hàng ngày càng lớn.
Thách Thức Nguồn Cung Linh Kiện Chuyên Dụng Cho Hybrid
Theo báo cáo từ Reuters, một trong những trở ngại lớn nhất của Toyota là năng lực sản xuất hạn chế các linh kiện chuyên dụng cho xe hybrid. Nhiều bộ phận quan trọng dành cho xe xăng-điện của hãng được sản xuất tại Nhật Bản và sau đó vận chuyển đi khắp thế giới. Tuy nhiên, một số nhà cung cấp đang đối mặt với khó khăn trong việc đảm bảo nguồn nguyên liệu thô cần thiết cho quá trình sản xuất.
Cụ thể, Aisin, một nhà thầu lớn của Toyota, đã gặp vấn đề trong việc sản xuất rotor và stator cho động cơ hybrid do tình trạng thiếu hụt nam châm toàn cầu. Ngoài ra, Denso cũng đang đối mặt với thách thức trong việc cung cấp các bộ biến tần (voltage inverters) cần thiết cho xe hybrid của Toyota.
Toyota RAV4 Hybrid 2024 màu xanh lam đỗ trên vỉa hè, mẫu xe đang gặp thách thức về nguồn cung linh kiện hybrid.
Để giải quyết nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng về xe hybrid, Toyota đã triển khai nhiều chiến lược. Tại Hoa Kỳ, hãng dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất các linh kiện hybrid tại Bắc Carolina, nơi một nhà máy sản xuất pin trị giá 14 tỷ USD sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm nay. Thêm vào đó, Toyota cũng đang nghiên cứu khả năng tìm nguồn cung cấp linh kiện từ các nhà cung cấp mới tại các thị trường địa phương nhằm giảm áp lực lên các đối tác hiện tại như Denso và Aisin. Đơn cử, thị trường hybrid đang phát triển nhanh chóng của Ấn Độ có thể trở thành địa điểm lý tưởng để sản xuất một số linh kiện phục vụ nhu cầu khu vực.
Các Dòng Xe Toyota Hybrid Nào Đang “Đắt Hàng”?
Toyota Camry, mẫu xe sẽ chỉ được phân phối với hệ truyền động hybrid bắt đầu từ phiên bản 2025, đã đạt được mức độ phổ biến đáng kể tại Mỹ. Một đại lý giấu tên ở Bờ Tây đã chia sẻ với Reuters rằng họ hiếm khi có nhiều hơn một vài chiếc Camry hybrid trong kho tại bất kỳ thời điểm nào.
Toyota Camry Hybrid 2025 màu đỏ, một trong những dòng xe hybrid bán chạy nhất của Toyota hiện nay.
Mẫu xe hybrid “đời đầu” của Toyota, Prius, thậm chí còn khan hiếm hơn, với phiên bản hatchback hoàn toàn hết hàng tại đại lý tương tự. Phiên bản Prius 2023 được thiết kế lại đã chứng kiến sự phục hồi doanh số mạnh mẽ, đảo ngược xu hướng suy giảm kéo dài khi người tiêu dùng chuyển sang các mẫu crossover hybrid của Toyota. Cụ thể, đã có 44.711 chiếc Prius được bán ra trong năm 2024 — tăng 16,7% so với năm trước và 20,6% so với năm 2022.
Trong năm 2024, tất cả các mẫu xe xăng-điện của Toyota đều ghi nhận doanh số tăng trưởng so với năm 2023, ngoại trừ Highlander Hybrid. Trong số những mẫu xe đạt mức tăng trưởng ấn tượng nhất là Prius Prime (nay được đổi tên thành Prius Plug-In Hybrid), với mức tăng doanh số lên tới 66%.
Toyota Prius 2025 màu xanh đậm, biểu tượng của dòng xe hybrid đang có doanh số tăng vọt.
Camry Hybrid cũng chứng kiến một bước nhảy vọt đáng kể, với doanh số tăng từ 35.000 chiếc vào năm 2023 lên 205.000 chiếc vào năm 2024. Ngoài ra, Grand Highlander Hybrid cũng trở nên phổ biến, tăng gấp đôi doanh số trong năm 2024, giúp bù đắp cho sự sụt giảm 50% doanh số của Highlander Hybrid nhỏ hơn.
Bên cạnh doanh số mạnh mẽ ở Bắc Mỹ, Toyota cũng đang chứng kiến nhu cầu tăng cao ở Châu Âu, đặc biệt đối với RAV4 Plug-in Hybrid (trước đây gọi là Prime) và Yaris Cross hybrid cỡ nhỏ. Những mẫu xe này đã trở thành lựa chọn phổ biến đối với người tiêu dùng Châu Âu.
Tại thị trường quê nhà Nhật Bản của Toyota, người mua xe hybrid đang phải đối mặt với thời gian chờ đợi lâu, với một số mẫu xe mất tới năm tháng để đến tay khách hàng. Tại Ấn Độ, thời gian chờ đợi đối với một số mẫu xe hybrid thậm chí có thể kéo dài tới chín tháng.
Kết Luận
Nhu cầu tăng vọt đối với xe hybrid đang khẳng định tầm nhìn chiến lược của Toyota, đồng thời cũng đặt ra những thách thức đáng kể về chuỗi cung ứng và năng lực sản xuất. Việc thiếu hụt các linh kiện chuyên dụng, đặc biệt là nam châm và bộ biến tần, đang là rào cản lớn. Tuy nhiên, với các khoản đầu tư chiến lược vào nhà máy sản xuất linh kiện mới và việc tìm kiếm các nhà cung cấp địa phương, Toyota đang nỗ lực hết mình để đáp ứng cơn khát xe hybrid toàn cầu. Các mẫu xe như Camry Hybrid, Prius và Prius Plug-In Hybrid đang dẫn đầu xu hướng, cho thấy tương lai đầy hứa hẹn nhưng cũng không kém phần thách thức của thị trường xe hybrid.
Bạn nghĩ sao về tình hình này? Liệu Toyota có thể nhanh chóng vượt qua thách thức để đáp ứng nhu cầu tăng cao không? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận bên dưới!
Nguồn: Reuters
